La Lorri és la germana petita de la Filibus i és el model ideal per als nostres clients amb unes necessitats de transport no gaire grans. L'any de la seva aparició va ser definida com la bicicleta de l'any a Alemanya per la ADFC.
El portaequipatges davanter de 45 x 35 centímetres pot ser carregat amb fins a 30 quilograms de pes. Igual que amb la Filibus , el seu quadre és tota una institució. Molts dels nostres clients, per exemple, els serveis de missatgeria o repartidors de pizzes o serveis de repartiment de premsa, munten caixes al davant per portar la seva càrrega. També es poden fer, per descomptat, les compres diàries o setmanals o anar a correus a buscar el paquet que us han enviat. Al darrera, el portaequipatges permet dur fins a 25 quilos més.
La Lorri , amb les seves rodes de 20", són ideals com a flota de transports de qualsevol empresa a nivell local i per ser utilitzades en sistemes de valises internes. Ràpides i àgils dins del tràfic sortiran les primeres de qualsevol semàfor en verd. El quadre baix permet pujar i baixar fàcilment i ràpidament en qualsevol circumstància i duent qualsevol càrrega. Amb una cadireta de nen al darrera i una cistella de la compra al davant, què més podem demanar? La bicicleta de càrrega és definitivament útil per tothom!
7 velocitats internes SRAM amb opció de fre contrapedal
Boja davantera amb dinamo
Llantes d'alumini
Pneumàtics
Marathon Schwalbe
Frens
V-Brakes
Color a escollir
Portaequipatges posterior i frontal per 25 i 30Kgs Preu: des de 1300 euros (no inclou enviament)
La Lorri Plus és la cosina germana de la Lorri. Ideal pel transport frontal de mercaderies i el seu peu frontal opcional permet estacionar la bicicleta d'una manera segura i immòbil. I el seu preu és immillorable.
El portaequipatges davanter de 45 x 35 centímetres pot ser carregat amb fins a 30 quilograms de pes. Com amb la Lorri, molts dels usuaris de la Lorri Plus , per exemple, els serveis de missatgeria o repartidors de pizzes o serveis de repartiment de premsa, munten caixes al davant per portar la seva càrrega. També es poden fer, per descomptat, les compres diàries o setmanals o anar a correus a buscar el paquet que us han enviat.
La Lorri Plus , amb la seva roda frontal de 20", és ideal com a flota de transports de qualsevol empresa a nivell local i per ser utilitzada en sistemes de valises internes. Ràpides i àgils dins del tràfic sortiran les primeres de qualsevol semàfor en verd.
7 velocitats internes SRAM amb opció de fre contrapedal
Boja davantera amb dinamo
Llantes d'alumini
Pneumàtics Marathon Schwalbe
Frens V-Brakes
Color a escollir
Portaequipatges frontal per 30Kgs
Suport d'estacionament opcional
Preu: des de 1200 euros (no inclou enviament)
El model Packmax és un tot terreny. La Packmax és una bicicleta per tota la família, és una bicicleta ideal per qualsevol empresa, és una bicicleta ideal per qualsevol servei de missatgeria així com per ser utilitzada dins de campus o grans empreses de magatzems immensos.
La Packmax ofereix una bona i variable superfície d'equipatge amb un portaequipatges frontal de 34x42cm. Aquí hi podreu adaptar qualsevol tipus de caixa o element de càrrega.
5 o 7 velocitats internes SRAM amb opció de fre contrapedal
Boja davantera amb dinamo i llums Busch+Muller
Llantes d'alumini
Pneumàtics Marathon Schwalbe
Frens V-Brakes
Color a escollir
Portaequipatges posterior i frontal per 25 i 30Kgs Preu: Packmax des de 1175 euros (no inclou enviament)
El model Packmax Plus també és un tot terreny. La Packmax Plus és una bicicleta per tota la família, és una bicicleta ideal per qualsevol empresa, és una bicicleta ideal per qualsevol servei de missatgeria així com per ser utilitzada dins de campus o grans empreses de magatzems immensos.
La Packmax ofereix una bona i variable superfície d'equipatge amb un portaequipatges frontal de 34x42cm. Aquí hi podreu adaptar qualsevol tipus de caixa o element de càrrega.
El portaequipatges posterior més allargat permet colocar dos cadiretes de nen per portar dos passatgers. Així és la Packmax Duo.
5 o 7 velocitats internes SRAM amb opció de fre contrapedal
Boja davantera amb dinamo i llums Busch+Muller
Llantes d'alumini
Pneumàtics Marathon Schwalbe
Frens V-Brakes
Color a escollir
Portaequipatges posterior i frontal per 25 i 30Kgs Preu: Packmax Plus des de 1400 euros (no inclou enviament)
El model Filibus és un producte tecnològic molt important, molt estudiat en el concepte i en el seu disseny per aconseguir una bicicleta equilibrada, fàcil d'utilitzar amb càrrega i que no doni problemes. 4 anys ha va costar tenir el producte final després de molts prototipus i projectes llençats a la paperera. Ara la Filibus ja arribat a la maduresa. Va ser la primera que es va fabricar i ha tingut una història sempre repleta d'èxits.
Amb la seva llarga distància entre eixos i una longitud total de 1,95 m la Filibus és realment un vehicle impressionant. Qui la provi que no es sorprengui de la seva naturalitat i que de seguida la trobi confortable i s'hi adapti en un moment tot i portant 50 quilos al davant i 25 al darrera, que són les càrregues màximes recomanades.
Amb la roda frontal més petita, de 20” , s'aconsegueix un centre de gravetat força baix i per tant la càrrega es transporta d'una manera molt estable. A la hora de carregar-la, els peus que l'aguanten són tan robustos que no es mourà ni un centímetre!. Tot i la seva longitud, la Filibus és àgil i ràpida en conducció urbana. També és un vehicle adequat per llargues distàncies. S'han utilitzat Filibus inclús per fer llargues rutes cicloturistes. Amb un pes de menys de 20 quilos, la Filibus és realment una bona opció en bicicletes de càrrega. Heu de tenir en compte que per suportar tan pes la bici ha de ser prou robusta. Els arguments a favor de la Filibus van persuadir per exemple els organitzadors olímpics a Sydney 2000, que van utilitzar 50 unitats com a mitjà de transport per la Vila Olímpica.
7 velocitats internes SRAM amb opció de fre contrapedal
Boja davantera amb dinamo
Llantes d'alumini
Pneumàtics Marathon Schwalbe
Frens V-Brakes
Color a escollir
Portaequipatges posterior i frontal per 25 i 50Kgs
Suport d'estacionament opcional Preu: des de 1400 euros (no inclou enviament)
Ha estat provat: 4 sacs de guix de 25 kg , que equivalen a quatre fills o a una gran compra, i la bicicleta ho assumeix i ho transporta sense cap problema.
Per a quells que somien en gran (i per a totes les ocasions que vindran que necessitaràs portar pes) la Filibus Plus és la veritable companya.
La combinació de la llarga distància entre eixos, el centre de gravetat baix i la manejable roda frontal de 20" donen una conducció increïblement segura.
Introduim la nova biciceta de càrrega anomenada l'Elefant verd.
Aquesta bicicleta de càrrega amb estil retropt portar un munt de càrrega. Un baix centre de gravetat permet dur fàcilment fins a 50 kg.
Roda frontal de 20" i posterior de 26".
7 velocitats internes Shimano amb fre contrapedal posterior
Fre de tambor Sturmey Archer frontal.
Llantes d'alumini amb pneumàtics Marathon Schwalbe
Parafangs
Portaequipatges frontal fins a 50Kgs
Suport d'estacionament opcional Preu: des de 1150 euros (no inclou enviament)
Magnífic tricicle de càrrega frontal totalment adaptable a les necessitats de cada usuari. Disseny i fabricació unitària a Sant Celoni, Barcelona. El quadre és d'acer inoxidable, ecològic, ben treballat, fines soldadures, lleuger però robust. Realment estem orgullosos de poder oferir-vos aquest tricicle fabricat 100% a casa. Conèixer als seus creadors i veure la seva passió ens dóna esperances de que el futur de la bicicleta en aquest país encara té molt a ensenyar-nos.
Idees que se'ns ocorren per al seu ús poden ser per exemple:
- Adaptació de MaxiCosy's, cadiretes de nen o caixa amb seient per a dos o tres nens per anar a passejar cada cap de setmana o per portar els nens a l'escola cada dia. Estable, visió frontal àmplia per a tots els viatgers, contacte directe entre pares i fills.
- Cistella de la compra per portar la compra de tot el mes!
- Repartiment de flors, servir a domicili la compra del mercat o qualsevol altre objecte voluminós que seria difícil de portar en una bici normal. Conducció estable i la càrrega sempre és porta d'una manera segura, és accessible i no cau.
- Caixa tancada per repartir cartes o paqueteria. Si plou no es mulla; si deixes la bici al carrer un pany evita que ningú obri la caixa. Possibilitat de fer qualsevol tipus de caixa adaptable a cada necessitat.
- Bidons publicitaris. Porta dins pamflets o regals promocionals, i en la part exterior posa una pancarta o cartell amb el logotip de la teva empresa. Totes les mirades seran per tu.
- Publicitat mòbil en fires o altres esdeveniments o trobades. No hi ha res que cridi més l'atenció.
- Plataforma amb rampa per dur una cadira de rodes.
- Què se t'ocorre a tu? Ens pots proposar qualsevol idea que segur que la podem fer!
7 marxes internes, manillar regulable en inclinació i alçada.
Fabricat en acer inoxidable.
Pot portar fins 80kgs.
Portaequipatges posterior opcional.
Color a escollir. Possibilitat de polir acer inoxidable per un acabat espectacular.
Dues mides de part frontal (100 i 80 cm d'ample).
Com opcions hi ha diferents tipus de càrrega frontal: Nens, caixes tancades, cistelles, pancartes publicitàries, bidons, etc.
Àngle de gir de les rodes de 60 graus. Segurament la que més n'ofereix del mercat.
En procés d'homologació al Ministeri d'Indústria. Preu: des de 900 euros (no inclou enviament).
Les famílies amb dos fills o més ràpidament tenen un problema quan han de fer els encàrrecs o les compres o els trajectes amb bicicleta per la ciutat. Bosses pesants sobre el manillar, un nen assegut al davant i un altre al darrere són solucions massa insegures. El model Cargobike de Bakfiets té la solució ideal. Una bicicleta de transport fàcil d'usar per tota la família i que assegura que anar a donar una volta sigui tot un plaer. La Cargobike permet pujar-hi fàcilment per tenir un quadre baix i el centre de gravetat també baix permet portar molt bé el pes dels infants. La Cargobike és molt maniobrable, còmoda i de lleugera direcció. Els nens se senten en una caixa de fusta dura davant del conductor i s'asseguren amb arnesos de tres punts de subjecció.
Els nens seuen davant del conductor i per tant aquest els pot mantenir sempre a vista. En comparació amb una bicicleta normal, el centre de gravetat baix, permet dur fàcilment molt més pes del que seria normal i habitual.
La Cargobike està dissenyada per estar sempre a l'aire lliure, ja que moltes vegades la falta d'espai així o requereix. Els materials de construcció són d'alta qualitat i duren molt i molts anys. Tot dependrà del pes dels nens, però degut al centre de gravetat baix d'aquestes bicicletes es poden dur inclús nens de 6 anys.
5, 7 o 8 marxes
Té un doble peu que la deixa totalment immòbil quan està aparcada.
Com a opcions hi ha cobertures per la pluja altes (quan portes nens) i baixes (per protecció). Preu: des de 1600 euros (no inclou enviament)
La bicicleta de càrrega Mundo està dissenyada per promoure el transport de persones I càrrega d'una manera econòmica I escalable, sobretot en zones del planeta en procés de desenvolupament i que necessitem mobilitat humana i de càrrega en condicions adverses. Naturalment, també funciona a la perfecció per dur eines, equipament esportiu, l'equipatge dels ciclistes que fan vida urbana o una peça nova pel mobiliari de casa teva. És una bicicleta construïda per tothom i per tot arreu.
En el primer món les bicicletes són eines habituals pel transport de persones i mercaderies. Tanmateix, l'experiència de Mundo a països en vies de desenvolupament és que localment la tecnologia no és encara prou madura ni òptima. Les bicis són de baixa qualitat, els components senzills i dèbils, però curiosament és on les necessiten més, i és on les bicis de càrrega estan més limitades. La utilitària bicicleta Mundo està pensada per promoure i permetre el transport de persones i mercaderies d'una manera econòmica i escalable, particularment a llocs del món que ho necessiten. És per això que usuaris d'aquestes bicis són emprenedors que poden carregar més coses a la seva bici i per tan augmentar el seu ingrés diari, metges que reparteixen medicines, missatges o mosquiteres o organitzacions de caritat o ONGs que necessiten solucions de transport econòmiques pels seus treballadors i voluntaris.
La Mundo pot portar fins a 8 vegades el volum que es pot portar en una bici normal.
La mercaderia es pot assegurar bé, limitant així el risc de pèrdua de la càrrega. Emissions de CO2: 000g/km
Punts forts de la bici inclouen:
Grans i integrades superfícies de càrrega de fàcil accés
Càrrega total de fins a 220 quilos
Espai per dur fins a 3 passatgers
Quadre escalable amb una barra baixa central per ciclistes de totes les mides
Tubs posteriors reforçats pel transport de càrrega i passatgers
Frens V-Brake i 21 marxes
Quadre d'acer high tensile
Llantes reforçades, eixos, pedalier i rodes robustes per dur càrrega
Parafangs i cavallet inclosos
Colors disponibles: Taronja, blau o negre mat
Opcions: Cadiretes de nen, coixins per seure, manillar per l'acompanyant, plataforma de càrrega, cintes de subjecció, suports dobles d'estacionamient, llums, frens de disc, alforges a mida, portaequipatges davanter per 25 quilos
Un nou concepte de bicicleta de càrrega. Un portaequipatges molt llarg per posar diverses alforges o dues cadiretes de nen. Fins aquí tot normal, ara bé, treu l'adaptador de portaequipatges del darrere, posa un selló i un manillar al darrere i tens un espectacular tàndem compacte amb rodes de 20" i a un preu insuperable per anar on vulguis. A portar el nen a l'escola, a passejar un cap de setmana o de vacances recorrent els Pirineus. Realment creiem que aquest és un producte espectacular, amb molt de futur i per ser usat tota la vida. Tecnologia i disseny anglès.
Pes: 16-17 kgs
Segons model, 1, 2 o 3 plats, cassette o Alfine intern o Rohloff o Capreo
Frens V-Break o Disc
Pedalier Shimano
Llantes reforçades de 32 o 36 radis
Pneumàtics Schwalbe Big Apple
Boges Shimano Deore
Color: Negre Preu: des de 1049 euros (no inclou enviament)
Presentem el Xtracycle. L'empresa del nord de Califòrnia, fundada per Ross Evans i Kipchoge Spencer, és una de les empreses més involucrades en la sensibilitat activista i ecologista i compromesa. El Xtracycle o Free Radical, com se'l coneix, actua com una bicicleta però funciona com un camió.
El FreeRadical ve amb tot el necessari per afegir un gran portaequipatges posterior al darrere de la teva bicicleta de rodes de 26". És un accessori que extén la teva bicicleta i que desplaça amb destresa la roda del darrere quasi 40cms més enrere i transforma la teva bicicleta en una bicicleta de càrrega.
Imagina que la teva bicicleta preferida amb la roda del darrere més enrere, una gran plataforma estable per càrrega o un passatger, i alforges elegants a cada costat que es fan grans quan les necessites i es pleguen quan no les necessites. El millor de tot, la bicicleta segueix sent lleugera i ràpida, perquè la càrrega està ubicada entremig de les dues rodes, i per tan és fàcil de moure i transportar.
Imagina aquesta escena: un passeig agradable a la fresca amb la bicicleta descarregada cap el mercat, esquivant el trànsit i estacionant just al davant de l'entrada. Comprar i carregar fàcilment lel cistell de queviures i a pedalar cap a casa, amb la mateixa rapidesa i lleugeresa que l'anada. I somrient quan t'adones que acabes de fer d'un encàrrec una divertida i estimulant excursió.
El Kit FreeRadical per bicicleta ve amb el quadre base FreeRadical, dues bosses laterals, bastidors verticals (V-Rack), una plataforma superior SnapDeck, cables, cadena i totes les peces petites que es necessiten per convertir la teva bicicleta en una bicicleta de cárrega (Per bicicletes de 9 pinyons es necessita una cadena nova).
Accessoris opcionals: Superfícies de càrrega baixes (Wideloader), Posa peus (Footsies), adaptador per portar càrregues llargues tipus planxes de surf (Longloader), kit per posar-ho en una bicicleta de rodes de 700c, cavallet. Preu: des de 449 euros (no inclou enviament)
La bicicleta de càrrega Bullitt és una nova i innovadora alternativa dins del mercat de bicicletes de càrrega. On les altres bicicletes de càrrega són pesades i lentes, la Bullitt és simplement igual d'ample que una bicicleta normal i uns pocs quilos més pesada. La bicicleta de càrrega Bullitt està disponible en 7 colors diferents però sempre utilitzant el mateix quadre. Els components que porta poden ser escollits entre els fabricants més prestigiosos del mercat.
Estem realment al·lucinats amb aquesta màquina danesa.
Llargada: 245 cms
Amplada: 47 cms
Pes: 24 kgs
Quadre d'alumini
Components d'acer inoxidable
7 marxes SRAM i-Motion o 8 Shimano Alfine
Frens davanters hidràulics
Pedalier SRAM Truvativ
Llantes reforçades
Parafangs resistents als impactes
Ràpid ajustament de selló i manillar
Pneumàtics Continental o Schwalbe
Cadenat inclos Basta
Preu: des de 1800 euros (no inclou enviament)
